Axis Pluto3: ни дня без маршрута

Первый Pluto запомнился мне очень приятным сочетанием летучести и покладистого характера. С тех пор прошло немало времени, и многое поменялось в парапланерном мире. А вот насколько поменялась философия Pluto — сейчас и посмотрим…

Skywalk Tequila 4: конёк-горбунок

Протагонист всем известной сказки, как известно, отличался сочетанием скромного внешнего вида и недюжинных способностей. И пусть реальности русских сказок и немецкого парапрома — это две очень разные реальности, но и у героя нашего сегоднящнего тест-драйва есть что-то такое в характере…

Gradient Golden4: золотая середина класса Intermediate

Парапланы Golden от Gradient — это без малого самостоятельный брэнд, любимый пилотами за надёжность и покладистый характер. Чего же следует ожидать от первого Голдена эпохи высоких скоростей и лесок в передней кромке?..

BGD Tala: девушка с характером

Что происходит, когда крыло создаёт не обычный конструктор, а Брюс Голдсмит? А если этот самый Брюс Голдсмит не просто создаёт очередное крыло Airwave, а заодно с крылом создаёт с нуля новый брэнд?.. Ведь это так просто — сделать как у всех. И так неправильно. Крылья Голдсмита всегда имели свой характер, своё лицо, хорошо знакомое фанатам Эйрвейва. И сейчас, когда Airwave умер, сохранить былое реноме для Голдсмита важно как никогда. И вот перед нами новый брэнд — BGD, он же Bruce Goldsmith Design. И первое крыло этого брэнда — «перформанс» Tala.

ParAAvis Dream: сонная мечта

После очень успешного «интермедиата» ParAAvis Joy Параавису логично было бы выпустить на рынок крыло, которое, будучи «старшим братом» Джоя и сохраняя все его преимущества, позиционировалось бы в классе «перформанс». Dream прекрасно вписывается в эту концепцию, но имеет свои особенности, свои сильные и слабые стороны. Какие — читайте ниже!

Nearbirds Zippy: невыносимая лёгкость бытия

Nearbirds Zippy: невыносимая лёгкость бытия

Первый раз я познакомился с подвесками Nearbirds примерно в 2001 году. В то время украинский производитель не хватал звёзд с неба, но был очень силён соотношением «цена-качество». С тех пор прошло немало времени, и похоже, что Nearbirds не терял его зря!

Читать далее «Nearbirds Zippy: невыносимая лёгкость бытия»

Independence Geronimo: чистокровный апач-ариец

Independence Geronimo: чистокровный апач-ариец

Испытывался строго серийный Independence Geronimo M (рекомендованный производителем полётный вес: 80-105 кг). Полётный вес во время тестов составлял примерно 90-95 кг, что соответствует середине весовой вилки. Подвесная система: Nearbirds Zippy. Погодные условия во время тестов: ветер — от нулевого до слабого, термическая активность — от слабой до сильной, турбулентность — от слабой до сильной. Полёты проводились на Тенерифе при старте со склонов.

Читать далее «Independence Geronimo: чистокровный апач-ариец»

Gradient Nevada: клад в пустыне

Gradient Nevada: клад в пустыне

Условия испытаний

Испытывался строго серийный Gradient Nevada 24 (вилка весов 75-90 кг). Подвесная система: Nearbirds Zippy. Полётный вес тестера на время испытаний примерно соответствовал верху вилки весов. Полётные условия: ветер от слабого до умеренного, турбулентность от слабой до сильной, термическая активность от слабой до сильной. Полёты проводились на о. Ла-Пальма и Тенерифе при старте со склона.

Читать далее «Gradient Nevada: клад в пустыне»