Когда-то давно читал про ошибки начинающих пилотов при освоении экстренного снижения. В частности описания выполнения В-срыва было предупреждение, что некоторые могли бы ошибочно схватиться за С-ряд, но последствия этого не пояснялись... Описывались видимо 4-х-рядные аппараты (поскольку на трёхрядках результат понятен).
И вот что-то с тех пор остался такой академический интерес: что произойдёт с парапланом при С-срыве?
Сам аэробатикой не занимаюсь, поэтому пробовать "ваще" не хочется.
При наземке-то видно, что крыло ломается и падает назад, но при наземке и при В-срыве падает назад. Но вот как оно будет падать из лётной конфигурации... Будет ли это похоже на "задний свал" или что-то более жёсткое?
Кто знает, или встречал/видел подобное ?? (неужели из аэробатов никто не пробовал?
(ещё раз уточню, что интересно для 4-рядных...)