Я подумал что вполне вероятно они засунули в демо именно видео с перетягиваниями консоли, чтобы показать, что крыло продолжает вращение не останавливаясь... ну и с другой стороны вполне честно показать реальность, а не спрятать ее за супер опытом топпилотов

Я это написал чтобы было понятно что мое мнение сформированно на моем опыте общения с трикстером.)

Недостатки есть наверняка у любого крыла. У трикстера первого это ушки... они слегка разгруженны, и чтобы поддерживать в них давление нужно учиться очень точно работать. Недавно я вылез из вилки указанной производителем, пересев на 17 размер для того чтобы все маневры протекали быстрей, и надеялся что повышенное давление в крыле лишит для меня всех явных недостатков трикстера. С одной стороны то что я хотел я получил, режимы и переходы между ними стали очень быстрыми, намного быстрей чем на 18,5 и ушки на многих маневрах стали вести себя лучше, но появилось отчетливое застревание при переходе в хели. Граница очень тонкая-выдавил чуть больше воздуха с крыла чем надо - остановился, а наполнить потом и раскрутить очень трудно... Пока у меня небыло возможности поработать над этим плотно. Надеюсь осенью я справлюсь с этой проблемкой, и получу для себя идеальный аппарат, на данный момент.