Сергей, У них(бейсеров) бэд бади позишн - клифстрайк. здесь все же как-то по-другому, плюс как ни крути, купол вытягивается всегда вверх принудительно. Минимальная высота отцепки - 100 метров.
И вот здесь на самом деле я вижу самую большую опасность, дернуть на автомате на предельно низкой высоте не тот парашют.


Чисто теоритически...а если мы выведим ручку от второй зп под две руки(справа и слева), то проблему уходит?
Я всегда думал, что вторая запаска появилась в акро подвесках, потому что первая слишком часто улетала в крыло в ротациях.


Согласен. Со временем мы увидим на практике полезность или бесполезность данной повдески.

Троль используемый в супейре зачековывается так, что его глайд составляет всего единицу. Но согласен...применяем его на низкой высоте и банальная посадка по ветру может закончиться травмой.


Ну теперь я собственно озвучу мысли, почему я вообще задумался о нем...Причина банальна - выезжать тренироваться постоянно в Турцию я не могу. Найти или организовать затяжки над землей достаточно просто.
Ситуация первая. Бейс подвеска, земля под ногами, 600 метров высоты.
Сейчас на практике я неплохо представляю, что нужно делать, чтобы крыло не "клювало", и я в него не падал, не пролетал через стропы. Может быть такое, что я упаду в крыло, пролечусь через стропы? а отчего нет. может. Останется только один шанс, один парашют. Если он не блокирован, я смогу его применить. Если он блокирован - до свиданья.
А теперь ситуация номер два. Обычная подвеска, 2 ЗП. 600 метров над землей.
Я никогда не кидал запаску в боевых условиях. У меня нет опыта Хелико, Мактвистов, МистиФЛипов, но я хочу их учить...как я оцениваю вероятность того, что рано или поздно я уйду в ротацию? 100 процентов. рано или поздно это наступит. Могу ли я попасть в крыло первой запаской? Определенно. Сколько времени и высоты я потеряю, прежде чем понять произошедшее и достать вторую? У меня осталась высота на вторую запаску? а как бы мне ее теперь кинуть, чтобы снова не пропереться и не зашвырнуть в крыло?

В общем, именно в своей ситуации и желании тренироваться над землей, я пока вижу бейс подвеску, как более оптимальной и подходящей.

И да, я не могу представить, зачем бы мне была данная подвеска в Турции над водой...

з.ы. и стояит она конечно пипец пипец как много!!!
Кстати, Аваспорт заявляет, что разработала свою специальную запаску к бейс повдескам. Посмотрим, что это будет!
И еще...в новой версии акроподвески второй запаской можно использовать только кругляк.

Майк пишет про неправильные карабины... Видимо он владеет информацией раз так пишет. Только что написал.

Странно только почему он из использовал, вместо круглых, которые Продаёт аваспорт.


Кстати, это минус супейру также, несмотря на жалобы и просьбы, они продолжают штатного комплектовать подвеску стандартными карабинами. О потенциальном отказе говорилось не раз на форумах, я на этот момент также для себя обратил внимание в турции когда смотрел подвеску супейр... Кзу по английски 3 ring system. Использование обычных карабинов недопустимо.



Ждем подробностей