|
За прототип взята вот эта лебедка http://www.quantumwinches.com/
На нашей другая форма рамы и тросоукладчика. Барабан из д16т, рама из нержавейки. Тормоз без изменений. Фото и видео выложу на следующей неделе. Сейчас готовность только на 90% |
|
На смотке используем редукторный стартер Бош около 2 кв мощностью, модернизированный ( передний подшипник вместо втулки). Стартер прожил пять или шесть сезонов, требуя ежегодное ТО, была лишь одна серьёзная поломка - межвитковое замыкание на якоре. Сейчас ставим консольный стартер в заводском исполнении на шариковых подшипниках, тоже 2-х кв-й. В качестве тормозной ленты пробовали плетеную ленту и сплошную. Плетеная показала себя лучше в плане мягкости, но для тандемных полетов её сцепные свойства показались слегка маловаты. Перешли на сплошную. Некоторое время периодически немного сексило, потом прошло, так и отлетали на ней два сезона.
Сейчас снова хотим вернуться к плетенке в качестве эксперимента, заменив демферные пружины на более сильные. нашел видео  смотреть прямо тут или смотреть с сайта |
Jnets
07 Апр 2016
|
Секс в подвеске на вашей лебедке присутствует?
|
|
Вот такая лебедка в итоге получилась.
https://paraplan.ru/forum/files/3619/rhK8QhiG.jpg https://paraplan.ru/forum/files/3619/tMg84O4e.jpg https://paraplan.ru/forum/files/3619/Zu7DDMYb.jpg https://paraplan.ru/forum/files/3619/sTAkBJFd.jpg Показали лебедку на соревнованиях в Гомеле. Замечаний по конструкции от пилотов не услышали Испытания прошли успешно, сделали несколько сольных затяжек и одну тандемную на 500-600м. На будущее в планах немного модернизировать укладчик, возможно добавить вентилятор охлаждения барабана для тандемных покатушек в режиме нон стоп. По марке стартера отпишусь завтра. Секс на этой лебедке - явление очень редкое, появляется только на определенной тяге и скорости размотки, лечится простым изменением этих параметров. Совершенно непредсказуем. |
|
Стартер с планетарным редуктором, снятый с двадцатитилетнего мерседеса, служит на нашей лебедке уже лет пять.
И по каким критериям вы оцениваете его надежность относительно безредукторного? В вашем упорстве найти недостатки в этой конструкции вы уже напоминаете одного известного лебедкостроителя. Заставьте себя поверить, что можно летать не только на гидравлике. А багажники бывают разные. Универсалы, пикапы, микрики и прочие пирожки не доставляют дискомфорта оператору. |
|
на этой фотке https://paraplan.ru/forum/files/3619/rhK8QhiG.jpg видно.
Трос от динамометра через ролик крепится к "кочерге" черного цвета, которая свободно вращается на валу барабана, к кочерге же крепится и ленточный тормоз через демпферные пружины. |
evgeniygrekov
17 Ноя 2016
|
что происходит при смотке? нужно как-то снять торможение ленты..
водитель вылезает, встает рядом, одной рукой нажимает кнопку и прижимает стартер, другой укладывает трос? |
evgeniygrekov
13 Мар 2017
|
Подскажите, какой барабан лучше подойдет для пассивки такого типа? Планируем использовать коломенский зеленый полистил 4-ку, и возможно в перспективе 6-ку под тандем.
Пока что я для себя определился на размерах пошире, чем обычно, думаю это плюс, но сложнее в реализации длина = 300 мм, диаметр = 350, максимальный диаметр щек = 550. Конструкция со шпильками не внушает доверия, из-за того, что тормоз прикреплен к одной щеке и во время отдачи троса под нагрузкой, шпильки может свернуть(щека провернутся относительно щеки)? Думаю из листа обычного железа будет прочнее, возможно 2 мм хватит на цилиндрическую поверхность, а 3-4 мм на щеки? есть плазменная резка, поэтому можно будет облегчить. |
Jnets
13 Мар 2017
|
А подробнее про трос можно? Он эластичный?
|
evgeniygrekov
14 Мар 2017
|
Да, Около 15% растяжение
|
       
Собрал две лебёдки. В Минск и Чебоксары. Смотчик теперь с ременным приводом, регулировку тяги сделал дистанционно, применив моторчик от стеклоподъёмников. В основе остался всё тот же ленточный тормоз. В планах применить тензодатчик и показометр тяги на пульте в салоне. Но и сейчас по динамометру в зеркало видно нагрузку. |
|
Сняли небольшое видео о работе лебедки
смотреть прямо тут или смотреть с сайта |