Скачать "4.bmp" Приглашаем на встречу пилотов и 1.02.2020 (суббота)

Возможно проведение групповых, показательных полётных выступлений, а также проведение соревнования с призами.
Мероприятие проводится при условии хороших погодных условий.

==============================================
Окончательный Регламент по упражнениям (примерное время 20 мин).

Сокращения:
РП - руководитель полётов

. Взлёт.

Пилот осуществляет взлёт с ранее выбранной позиции по готовности и согласованию с РП. Взлёт считается успешным, если после взлёта в течении приемлемого времени не совершена посадка. Попытка считается неуспешной, если после поднятия крыла произошло его складывание, опускание на землю и т.п и для продолжения взлета требуется перезапуск двигателя.
После взлёта и проверки Пилот переходит к следующему упражнению.
Баллы за упражнение: взлёт с первой попытки - 3 балла, со второй - 2 балла, с третьей - 1 балл, далее - 0 баллов.

. Имитация посадки (Конвейер)

По сигналу РП (указание зеленым флагом на зону площадки), Пилот начинает имитацию захода на посадку с включенным двигателем, касанием и пробежки (2-3 шага на двух ногах) или проезда (2-3 м на 3х точках) по ограниченной зоне и повторного взлёта.
Попытка успешна, если пробежка/проезд произошел в зоне площадки, выход за пределы площадки считается неуспешной попыткой.
Пролёт над площадкой без пробежки/проезда - считается неуспешной попыткой.
Если попытка успешна - РП зеленым флагом показывает на следующее упражнение.
Если попытка НЕ успешна, РП показывает красный флаг, требуя повторить упражнение. После 3ей попытки РП указвает зеленым флагом на следующее упражнение.
Баллы за упражнение: с первой попытки - 3 балла, со второй - 2 балла, с третьей - 1 балл, далее - не выполняется.
Примечание: границы зоны упражнения 5м х 30м.

. Вешки/ворота на время.
По сигналу РП (указание зеленым флагом на вешку начала времени), Пилот должен пролететь коснувшить(максимально рядом) стартовой вешки, дав начало отсчета времени и осуществлять пролёт в "ворота" в течении 3х минут установленных по схеме "треугольник".
Зачетным пролётом считается пролёт между вешками с внешней стороны треугольника на высоте, соизмеримой с высотой вешек (2-3 м).
Незачетный пролёт - если до этого был совершен пролёт в теже "ворота", то есть пролёт в одни и те же "ворота" повторно - запрещается (не засчитывается).
Во время проведения упражнения РП красным флагом показывает от истечении времени. После этого Пилот уходит на следующее упражнение.
В зачет идет количество пролётов (КП), очки подсчитываются с коэффициентом К.
"ранцы"- К=2, "трайки одноместные" - К=3, "трайки двухместные" - К=4
Баллы за упражнение: КП*К

Примечание 1: Вешки устанавливаются в вершинах равностороннего треугольника со сторонами 10 м.
Примечание 2: Если Пилот находится в состоянии близкого подхода к "воротам" на окончании зачетного времени, при успешном пролёте считать этот пролёт - зачетным пролётом.

Картинки (A,B,C -вешки, зелёный путь - правильное, красное - ошибочное):


рис.1 - количество пролётов = 2, рис.2. - количество пролётов = 1, рис.3 - количество пролётов = 3

. Хвост дракона

На приемлемой высоте Пилот бросает ленту в сторону, после чего, не меняя направления и высоты полёта делает отсчет ~7 сек (устный) после чего начинает ловлю ленты. Если ленту перехватить не удалось - пилот повторяет попытку.
Если перехват ленты успешен, или попытки исчерпаны, Пилот переходит к следующему упражнению.
Баллы за упражнение: с первой попытки - 15 баллов, со второй - 10 баллов, с третьей - 5 баллов, далее - не выполняется.
Примечание 1: Перед взлётом каждый пилот должен быть укомплектован 3 лентами длиной по 8 м.

. Посадка на точность с выключенным двигателем.

Пилот должен осуществить посадку на точность с выключением двигателя на приемлемой высоте на расстоянии не менее 300м от зоны посадки. Зона посадки представляет из себя концентрические круги в шагом ~1 м и центральной точкой в размере 0.2м.
Для "трайков" точкой посадки считать центр между задними осями опор (колёса/лыжи) при одновременном касании задних опор.
После приземления Пилот должен возможно быстро покинуть точку посадки.
Замер точности осуществляется замером расстояния "точки посадки" от "центральной точки".
Баллы за упражнение: в точку - 20 баллов, в зону R=1 м - 10 баллов, R=2 м - 9 баллов, R=3 м - 8 баллов и т.д. R>10м - 0 баллов
Примечание: зона выключения двигателя уточняется РП перед началом выполнения упражнений.

Набравшие большее количество баллов считаются победителями.
==============================================================================
Настоятельно рекомендуется сообщить о своём желании по телефону или в этой "ветке".

Нового года, приятных полётов!