Привет!
Это который зелёный прото 18м?

Норм крыло, но мне не очень подошло. "Выпарючиваемость" - не достаточная для спидфлаера.
Это спидглайдер, чуть более летучий чем среднестатистический, но всё-таки спидглайдер.
Эдакий Недо-Сцирокко, пере-Десцент. Впринципе, Яворский примерно так про него и рассказывал.

Летал на нём в разных условиях: наших мелких динамиках, на 15 метровом обрыве.
В Хибины с ним ездил. Там летал в могучей динаме, летал в штиль со стартом с лыж, с ног...
На отпущеных триммерах вниз шарашит очень даже неплохо!

Кстати, непонятно с чего Филин решил что Спирулина - моё любимое крыло.
Лучшее что я пробовал, из спидфлаеров/минивингов, это Гусь. Причём он лучший, с огромным отрывом от всего что пробовал и до и после.
На Спирулину повёлся, только потому что она тоже ЛитлКлауд. Каково же было моё удивление, когда у Спирулины я вообще не обнаружил того что так нравилось в Гусе.


Кстати перепробовал много всего:

Сначала для полёта в сильный ветер я решил использовать акро крыло (Триллер 2к12) 18м. Да летал он очень быстро, но имел много минусов: тяжёлый и громоздкий (очень много очень толстых лесок), и совершенно дурная управляемость чуть-чуть перевалил вес с одной булки на другую а он: на тебе винговер с креном больше 90гр! Это конечно здорово для акробатики, но для полётов возле склона - не подходит (кстати выпаривал он неплохо).

Потом был ещё один Триллер, размером побольше (22м), думал что он будет адекватнее, но нет...

Потом Scirocco-1й 18м (тот что когда-то был у Ильи). Отличное крыло! И скорость хорошая, и управляемость адекватная, и не тяжёлый. Единственный минус - он "односкоростной", триммера коротенькие и прибавка скорости мизерная. Продал его т.к. увидел в продаже крыло мечты.

Крыло мечты - LittleCloud Goose Mk2. Купил б/у в совершенно нелётном состоянии (как Богдан на нём летал - непонятно). Перепады ушли на столько, что он даже не стоял над головой. Выправил перепады, кое-что заменил, сделал небольшой ремонт - полетел как новый! Это просто восторг, а не крыло! Выпаривает - лучше всех! Супердлинноходные средненагруженные клеванты, обалденная управляемость. Лёгкий компактный. Очень устойчив к ЗС (можно пампить довольно нагло). А самое главное - выдающийся диапазон скоростей! Зачем-то продал... хотелось пробовать дальше другие крылья, думал что попадётся что-то ещё интереснее, но, как оказалось, я сильно ошибался.

Дальше у меня был Scirocco-2, тоже 18 (практически нулёвый) . Хорошее крыло, но оно меня разочаровало тем, что оно вообще ни чем не отличалось от первого Сцирокко. Ну да, там на две секции больше, и рисунок другой. Летает в точности так же!

Niviuk Zion-19, купил рваный пополам, чисто поразвлекаться со сложным ремонтом. Восстановил и немного на нём полетал (Хибины и Питер). Отличное крыло! Дедушка всех минивингов, который очень даже неплох, и по сегодняшним меркам. Выпаривает как параплан, летает как спидфлаер. На открытых триммерах становится спидглайдером, и не смотря на огромную площадь, шарашит вниз как 14м. матрасик! Минусы конечно есть: довольно тяжёл, и строп на него не пожалели (на тандем бы хватило). Но в целом очень круто, особенно если учесть что год разработки - 2010.

Потом взял, и переплевавшись, продал через месяц: ITV Bip-Bip 18 (в отл сост). Вообще не понимаю какие опилки должны быть в голове у конструктора, что бы такое запускать в серию? Это реально днище среди спидфлаеров! Так себе, скорости, так себе парючесть, абсолютно ватное управление. И при этом он ещё и фронталит от малейшей турбуляки! Оценка 0 и 10!

Далее, ещё одна 18шка, Спирулина-убийца. Пару лет лежало на полке после летального ЛП в Голубицкой, потом я его нашёл и выкупил. Проверил, перепады геометрию крыла итд, всё ок, стал на нём летать. Но оно не оправдало моих ожиданий. Вообще не Гусь! Клеванты короткоходные, выпарючиваемость - средняя, со скоростью всё ок, лёгкая компактная. Так бы на ней и летал, но нужны были деньги и внезапно их предложили... продал.

FireFly-16. В целом, положительные впечатления, но он не вписывался в линейку между 12м буллетом и 18й спирулиной. И, как бы это сказать... это крыло которое не может определиться с нишей: недо-спидфлаер, пере-спидглайдер.

Недавно купил вот этот прото от SkyCountry. Недо-Сцирокко, пере-Десцент... Не очень нравится. Пока летаю на нём, но смотрю по сторонам, вдруг где-то Гусь пролетит, или хотя бы Сцирокко... Или может у кого-то, что-то ещё необычное завалялось?


Это только те, что были у меня. Кроме этого тестдрайвил кое-что:

BobCat'ы два разных но оба 16м. Gin BobCat - это машина времени, застрявшая в своём времени. Крыло 2008 года разработки, морально устаревшее ещё лет 10 назад. Выпускается до сих пор! "Озоне" в том же году сделал Буллета, и с тех пор у них сменилось уже с десяток моделей, а Джин до сих пор шьёт этого мамонта (зачем - не понятно).
Минусы: на отпущенных триммерах - любит похлопать ушами. Ни к каким проблемам это не приводит, но не приятно. Средненький глайд, средненькая скорость. Тяжёлый. особенно концы тяжёлые...

Shooka Allroad - в целом норм, но не впечатлил. Ощущения парапланерные, нет ощущения спидика. Может из-за длинной строповки...

Слегка пробовал CS Escape, был приятно удивлен, хороший матрасик, и свуууп длиииный.

Gradient FreeForce - ничего особенного, как сильно перегруженная Бшка-Цшка.

Niviuk Roller-18 Из плюсов только то, что он лёгкий и нитинол в морде. Минусы - выпаривает плохо, в верхнем ярусе тонкая безоплётка. Абсолютно адские свободные концы, излишне навороченные, понапридуманные... там и триммера и аксель и сложная кинематика. Очень неудобно пользоваться. Уж лучше бы они продолжали Зиона шить, сделав его чутка полегче...

Ibex-15, который на самом деле 18 (как у многих Nova тех лет, в название запихали проекционную площадь). Лёгкий, летит хорошо, но опять таки по ощущениям - параплан, что не очень радует.

Кстати сейчас, в качестве параплана, у меня LittleCloud Gyps 24. С ним всё наоборот, это параплан, но с ощущениями спидика! По сути дела, это длинный Гусь (удлинение 7). Минусы: для такого удлинения - мог бы парить и получше. Специфическая штука, но мне нравится.

Ещё были чисто спидглайдеры SC прото 10м (чисто под лыжи), и Буллеты 12 и 14м. 12й мне для посадок на ноги был мал. А вот 14й, как крыло для полётов вниз, меня вполне устроил, и видимо, он со мной на долго.

Ещё что-то было, не помню... Если вспомню - допишу.

PS: Очень давно сюда не писал, а тут, вдруг, к слову пришлось, и прорвало графоманию

PS2: Кстати, кто на чём летает, напишите тоже мини отчётики, интересно.