Есть такая контора “Polini” - Итальянцы, делают технику от мопедов/скутеров до 2Т ДВС для мотопарапланов. В 2017-м я стал счастливым обладателем “Polini Thor 250” - двухтактный двигатель на 36 коней, на 7500 оборотов, с центробежным сцеплением, дрыгалкой и жидкостным охлаждением.
Есть такая контора “Скайруннер” (специально немного неверно название пишу, чтоб не доeбались) - является диллером сих поделок.
Про плюсы мотора писать не стану - кому надо и так найдут, напишу про минусы, с которыми столкнулся (это не только производителя косяки, но и диллера), только минусы:
- голый мотор, без рамы и винта стоил около 3 000 евроенотов;
- знаете сколько радиатор к нему стоил? - 30 тыр!
- а знаете сколько раз я паял этот радиатор? - 4 раза!
- знаете сколько стоит дрыгалка (у них она называется Flash starter)? - 15 тыр!
- у меня их было две, одна проработала 40мото часов, вторая 10 минут!
- знаете сколько стоит комплект зажигания? 15 тыр - это только магниты! 9 тыр это генератор! 9 тыр катушка высоковольтная!

- знаете сколько отработал генератор? Первый 40 моточасов! Второй 30 минут!
- знаете сколько стоит цилиндр на мотор? 45 тыр!
(Ценники приведённые выше актуальны на 2019 год).

Теперь “краткая” история:
- в 2018 году во время полёта пропала тяга, на холодную мотор не запускался, искра была слабой, запускать удавалось уменьшив зазор до 0,2 мм;
- выяснилось, что сдох генератор, ну как выяснилось... с диллером несколько раз созванивался (к слову диллер на тот момент вот вообще не первый год работал) - на форуме спрашивал - все советы херня, только методом тыка определилась причина.
- второй генератор проработал 30 минут и сдох, вот совсем сдох - искра еле-еле при зажатом зазоре...
- подумал, сдать в перемотку генератор - взялись (пол года завтраками кормили), но так нихера и не перемотали.
- начал искать тех кто вкорячит новое зажигание - честные рукожопы просто не брались, самоувернные взялись, (пол года ждал результата) один раз они смогли чудом запустить, вот честно не знаю как, я после них так и не смог запустить - додрыгался развалил старую дрыгалку, а через 10 минут и новую....
- Для начала была присрата китайская драгалка - комплект 900 рублей, СУКА 900 рублей КОМПЛЕКТ!!! Оригинал 15 тыр!!! Мать вашу всех диллеров и производителей за ногу, вы oхуели?!?!?

- снова ищу “левшу” - нашёлся - (ещё пол года) мотор запускается, но больше 2300 об/мин не даёт... БЛЯTЬ!!!
- много поговорок есть и на все случаи жизни и даже противоречащие друг-другу, я себе выбрал: - “Хочешь чтобы было хорошо? Сука, сделай сам!!!”
- И вот я погружаюсь в прохладную, плохо пахнущую, ванну под названием “кастомайзинг кЕтай-зажигания в чудо итальянской инженерной мысли”.
- Далее разборки с зажиганиями.... начал смещать угол зажигания - туда-сюда, методами смещения датчика хола и перевариванием метки на корпусе “магнита” - каждый раз разбери, собери, запусти, проверь обороты... максимум, что мне удалось выдать 5350 об/мин - мало!
- ещё сместил “раньше”, мотор запустился... прогреваю.... добавляю газу, и ветер от винта начинает мне в рожу дуть - СУКА!... Мотор работает в обратном направлении! Зажигание слишком раннее!
- товарищ помогал с самого начала, я ковырял, он инфу рыл - оказалось, что бывает двух уровневое зажигание, то есть мотор запускается на позднем, а потом при достижении 3000-3500 об/мин зажигание электронным манером смещается на более раннее.
- нашли подобный коммутатор. Продаваны в магазинах ниxера не знают...
- присрали - запуск! И халилуйя! - выдало 7400 об/мин - радовался как будто первый раз бабу тpахнyл)!
- запуск был от старого аккумулятора, заряд на него не шёл.
- и вот мы краем уха услышали из ютубчега, что: - “количество катушек должно совпадать с количеством магнитов, чтобы генератор в сеть выдавал стабильное напряжение” - заeбись БЛЯTЬ! У нас установлено 6 катушек и 4 магнита....
- снова по магазинам, по нихера не разбирающимся продаванам... опять же есть честные продаваны: “я не разбираюсь - смотрите сами”, а есть “уверенные”: - “вот такое бери, работать будет!”... кое как нарыли то, что более-менее подходит по размерам.

- танцы с осциллографом - он старше меня, лет на 20 наверное... определили, что датчики хола, сyка, разной полярности ... но это уже тонкости которые прям совсем инженерам понятны.

- снова присрали. Вот каждый раз присирание это же не взял и поставил “BOLT ON” - это каждый раз маленькая инженерная задача, померь-бляtь, подумай-бляtь, найди заготовку-бляtь, запили её-бляtь, снова померь-бляtь, шоркни напильником-бляtь, по дороге не проeби ничего-бляtь! Отдельный квест с разъёмами - их, сyка, просто нет!
- изменили схему - не запускается, не хватает генератора встроенного, нужен источник питания - возвращаем схему и XYЙ! Не запускается... и драгаем и драгаем его - вот XYЙ!
- разбираем и НА НАХYЙ! - шпонку срезало с коленвала - шпонка, сyка, маленькая была.

- снова магазин, три вида шпонок - ни одна не подходит... подойдёёёёт-бляtь!!! Напильник ННННАXУЙ!!! И всё подойдёт!
- присрали... заработало, тяга как положено, обороты как положено, звук как с завода.

- дальше облагораживание всего и вся - планочку под катушку/коммутатор/стабилизатор присри, покрась, все болты на резьбовой клей, гайки только тефлон, снова крась, шоркай напильником, проверяй, силикон шланги на антифриз поставь - старые тупо не держат.
- 3 комплекта зажиганий от кЕтайских бензопил/скутеров/неведомой ЁбaHи суммарно вышли тысяч на 8 - 10.
- прoёбaHo времени дней 10.
- откровенными пидapacaми являются Polini - их понять можно, на чистой продаже, их гoBHA, не заработать, если техника не ломается, то и запчасти не покупают. Скайруннер тоже понять можно... не диллеры они, а продаваны-обыкнвенные - барыги! Сто раз могли уже проверить кЕтай-заменители, да даже и те же кЕтай заменители допиливать и продавать в два раза дороже, но нет! Они ж просто продаваны... тупо крутят маржу и фсё!
- Времени было прoёбанo не так много как могло бы быть, помогло наличие тёплой кастомайзинговой студии, наличие кучи инструмента, прямые руки, товарищ у которого котелок варит, достаточное количество свободного времени, желание победить этот кусок гoвна.

Лирика: Вообще в любом вопросе/любом деле можно разобраться при наличии свободного времени, желания и научного метода (да на крайняк и методом тыка не обязательно владеть в совершенстве).