XX Lite 2 пролетел хуже всех, как и ожидалось от однослойника. Его глайд в 1.6 раза хуже, чем у параплана с самым лучшим глайдом.

Выходит это не миф, что на однослойниках опасно летать в некоторых местах, где летают двухслойники, так как можно не перелететь препятсятвие, которое перелетают двухслойники.

Плюс развенчан миф, что глайд соответсвует классу параплана. А по таблице выходит, что класс, это просто класс безопасности, а не то, как "классно" летит крыло - по таблице выходит, что крылья более высокого класса безопасности могут лететь дальше, чем крылья более низкого класса безопасности, А может иметь лучший глайд чем и В, и С, и D. Теперь понятно, почему производители не указывают глайд парапланов - иначем как они продадут крыло за удовлетворяющую их цену, которое вышло более опасным, а глайд при этом хуже более безопасного.