|
В ПОСЛЕДНЕЕ ВРЕМЯ НА ФОРУМЕ М НОГО ГОВОРЯТ О ПЕРЕГРУЗКАХ, О Ж, И О ПРОЧЕМ, А ПРИ ПЕРЕГРУЗКЕ ВАЖНО НЕ ТОЛЬКО ЗНАЧЕНИЕ В Ж НО И ВРЕМЯ, ПЕРЕГРУЗКИ, ГОСПОДА А ЗНАЕТЕ ВЫ КАКУЮ КРАТКОВРЕМЕННУЮ ПЕРЕГРУЗКУ МОЖЕТ ВЫДЕРЖАТЬ ЧЕЛОВЕК??? 10 Ж. 16 Ж А МОЖЕТ 20???
вчера по дискавери смотрел передачу про авиационную безопасность так вот, в штатах жил один Полковник, забыл его Фамилию, он на испытаниях, в 45 летнем возрасте подвергся очень кратковременной перегрузке в УЖАСАЮЩИЕ 40 G!!!! У него лопнули все капиляры в глазах, он немог видеть ничего в течении 20 минут после эксперемента. из реактивного устройства его доставали в полубезсознательном состоянии, правда потом уже на следующий день у него всё нормализовалось а умер он в возрасте 85 лет спокойной смертью, и с нормальным зрением!!!!! Так вот когда тут кричат о порегрузке замереной акселерометром в 6 G никто не секёт в течении какого времени была эта перегрузка, а скорее всего длится она доли секунды, и неспособна вообще никак повлиять на состояние пилота, кстати если акселерометр зафиксирован не плотно, то он будет давать охрененную погрешность 
К чему я всё это? да к тому что в тамблинге неможет быть перегрузка в 6 или в 8 G! Никак Кстатити если прыгнуть с акселеромертром прицепленым плотно к нижней части поги с высоты 1 метр то вы очень удивитесь полученому значению перегрузки мы в училище прыгали, до 18 G, ноги должны были сломаться в хлам!!!! |
смотреть прямо тут или 
И в самом лучшем случае ты выживеш, есле дальнейшее существованее можгно назвать жизнью :twisted:
Думать мне лень 
она действительно тууугаааяяяяя((( Не понимаю вообще какая там перегрузка, хотя гружу по верху, а вот на Триллере, Трикстере или на Дудеке, действительно 
