|
До старта осталось совсем немного, а у россиян, заявленных на эту гонку, оказывается еще нет автомобиля сопровождения
Пилот от России - Женя Грязнов, проведя всю зиму в Индийских пампасах, вчера объявился в Питере... Судя по внешнему виду, натренировался он до крайности, никуда без рюкзака не ходил, даже в туалет... Каждый день летал "до ближних Гималаев и обратно" как мы в магазин... Между прочим, ушатал новый Трейсер, тандем и еще одно крыло... По вечерам возможно даже учил европейские языки... Короче, к подготовке подошел основательно и серьезно... Теперь на очереди - тренировка в связке с суппортером, через неделю отъезд в Черногорию, затем Австрия и прямым ходом на старт... Но это в планах... Проблема №1: В Черногорию еще не доставлен параплан, на котором Российский пилот будет участвовать в гонке. Ожидается в первых числах мая... Суппортер от России - Дима Гусев. +90% успеха зависит от него. Он один в машине (по условиям гонки), он же и на связи, две недели почти без сна, ибо по ночам надо будет стирать Грязнову носки, отгонять от спящего комаров, а днями рулить искать потоки, готовить еду, сидеть непрерывно в инете и еще многое многое другое... Проблема №2: До сих пор еще нет автомобиля для суппортера... Это пипец... Причина - банальная, отсутствие финансов, отсутствие спонсоров 
Группы поддержки: Тут вообще туманно пока... По идее, в чем видимое преимущество европейских участников? Да они там живут\летают, все условия знают, аэрологию, места посадок\просадок, дежурные термики... Кроме того, наверняка у них будут "помошники на трассе", которые будут помогать суппортерам, приготовить еду, например... да мало ли... Это так, мысли были, обсуждали позавчера, за столом, некоторые моменты...вылилось это обсуждение в идею - возможно будет неслабой поддержкой поехать туда, на время гонок, еще паре-тройке экипажей, может и сгодятся на что... Мы можем конечно поздравлять участников от России с участием... В самом деле, ведь даже само только участие в этой гонке перекрывает всю рейтинговую систему с большим запасом, то есть - просто участие в X-Alps - это уже круче некуда! А вот места, которые распределяют меж собой пилоты в X-Alps, более чем наполовину зависят от вовремя сготовленных суппортером бутербродов, чистых носков... а также от метео-радио-поддержки... |
Это фигня... Просто он на эту тему не тренировался...
:
.
