Вопрос к знающим. Подвеска Hardihood от Nearbirds. Нужны отзывы. На сколько достойная подвеска?

В этом сезоне приобрел хардихуд 2. Всем доволен, оч удачная имхо подвесь, удобная, протектор достойный, цена адекватная, что не может не радовать..ну и качество исполнения на уровне Единственный минус - ну очень уж тяжелая! До приобретения несколько полетов делал в первом хардихуде..понравилась, собственно поэтому второй и взял

Хочу брать хардихуд первый. На сколько второй лучше?

Второй-логичное и удачное продолжение первого.. Всяких мелких приятностей побольше..карман больше намного, неопреновые чехлы на ножных обхватах, дизайн порадостней Не помню насчет первого, но у второго еще и двойная пластина лексановая и пояс для лучшей рулежки весом, которым впрочем не пользуюсь

Меня то же она заинтересовала. Хм.. на сколько она тяжела? С виду компактна выглядит! Тяжелые подвеси не для моей весовой категории

Весит 7 кг

интересует вес подвески, слышал, что 7 кг, но на оф сайте ни какой инфы по весу.

даже граммов на 200-400 больше иногда. от размера зависит

Привет, подвесь очень тяжелая, поэтому избавился от нее, и очень неудобный багажник, по крайней мере в первом хардихуде. Вес с карабинами и акселем около 11 кг.

Привет! Приобрёл себе Hardihood 2 этой весной! Подвеской остался очень доволен, действительно неплохая подвеска, не могу сказать сколько голый вес подвески, но ради интереса взвесил свою и вот что получилось, 11кг. Это вес подвески с запаской, карабинами с рюкзаком и аптечкой в заднем отсеке.

11 кг. с ума сойти!!!! 7кг... неподъемный для меня вариант. Какие у этого производителя есть удачные подвески?

Посоветуйте, какую подвеску лучше взять? Можно совсем не этой фирмы. Владельцы подвесок, дайте объективный ответ.

а мне нормально. я с ней как раз под верх гружу крыло.
да и какая проблема? поднял крыло и полетел, а в полете вес не чувствуешь.
для обучения, конечно, тяжеловата.

А крыло лучше грузить под верх?

я стараюсь под верх грузить.

и в самолете провозить тяжеловата тоже. у меня правда тоже 6.5кг
подвесь с карабинами и протекторами весит и + 3 кг запаска
так что 11 это еще не экстримальный вес,
даешь подвесь на 15 кг )

Вопрос навеян соседним постом.
На этих ранцах применяют четырехлепестковый контейнер или конверт-сумку? Или по желанию? Нужен четырехлепестковый контейнер.

Цитата:

На этих ранцах применяют четырехлепестковый контейнер или конверт-сумку

На каких еще ранцах? Что-то ты все в кучу свалил и контейнеры и конверты.
Запаска укладывается в КОНВЕРТ (который может быть как раз сумкой или четырехлепестковой классикой).
Уложенная в конверт запаска помещается в КОНТЕЙНЕР который либо встроен в подвеску (большинство) либо бывает внешним. Говорить о лепестковости контейнера смысла нет ибо конструкций великое множество и лепестков там весьма разное количество.

Extremal спрашивал:

Цитата:

Посоветуйте, какую подвеску лучше взять? Можно совсем не этой фирмы. Владельцы подвесок, дайте объективный ответ.

А ответ будет такой - однажды полетавший на нормальной буржуйской подвеске никогда более к самопальщикам не вернется. Вуди, Свинг, Супейр сделаны из нормальных материалов, продуманы по конструкции, удобны и долговечны в эксплуатации. Попытки постсоветских умельцев сделать отдаленные копии пока, увы, ни к чему не привели. Купи номальную буржуйскую подвеску, пусть не новую и будет тебе радость. По крайней мере "дилер" тебе не будет втирать, что запаска извлекается плохо, исключительно потому, что ты не подложил что-то тут и не подрезал что-то там
Говорю это как владелец "Свинг-коннект-2".

Что ты имеешь ввиду под буржуйской подвеской и что под самопальщиками?

Виталий, не делай вид, что не знаешь!
Нормальные, качественные буржуины - Woody Valley, SupAir, Swing, UP (список естественно не полный).
Самопальщиками я считаю - Nearbirds, Ава-Спорт, Параавис (ну по крайней мере те модели, которые я видел).
Сейчас начнутся крики "дилера" Мирошника

Ну раз Джин в список буржуинов не попал, тогда промолчу...

Лучше промолчи, создай как говорится, прецендент...

Да, выше указанные самопалы спасли достаточно много людей!
А так действительно что взять с самопальщиков

Мне Сергей Прокопенко советует за 370 евро брать новую бразильскую подвеску SOL Amazon или Virtue.
Как вам такое предложение? Это уже достойный выбор?

Самый достойный выбор будет когда ты в подвеске повисишь перед покупкой и поймешь, что именно тебе она удобна.

Сол очень хорошь по качеству.... А цена очень приятная....

но не надо забывать, что некоторые парапланерные фирмы отшивают подвески у самопальной аваспорт

дак нормальную буржуйскую еще найти надо. фигни и у буржуев хватает. тот-же вуди уже обсуждали на форуме...
что там такого в этих подвесках что их невозможно сшить нормально в России ?
только не надо про проклятое место, как в анекдоте )
а то как-то слишком категорично - буржуйское_всегда_лучше

в россии из за ее мерзкой таможни нет нужного ассортимента материалов, а то что есть - по конским ценам.
Народ выкручивается как может.

у меня была старенькая вуди x-press
но так как она стала уж очень старенькая, а на новенькую вуди бабосиков не айс, а бу стоит как новая ХТС а то и дороже - летаю в ХТС2. ну а разница - вес в основном.

Давайте сравним Hardihood 2 и XTC 2. жду мнения

По каким критериям?
Насколько я помню, у них вся разницы, по большому счёту, в месте расположения запаски.

Критерии любые: удобство, вес, габариты, карманы, запаска....все что угодно....

Ну, раз всё, что угодно, то название XTC лучше, чем хардингуд, поэтому XTC лучше.
Вы бы всё-таки определились какие критерии для ВАС важны или хотя бы зачем вам вообще нужно это сравнение. Что для вас лучше - мягкое или тёплое? Зелёное или квадратное?

Как правило есть среднестатистическое мнение относительно всех девайсов.
Его нужно услышать.
Если один продукт лучше, то 70 процентов сходится в таком мнении

разница в расположении запаски. ONLY

По личному опыту (пробовала штук 20 подвесей разных фирм) наиболее понравились Импресс и вуди вэллей вояжер+. Легкие, маленькие, удобно перевозить, в случае вояжера- рюкзак вообще не нужен. Опять же- это импортные подвески. Из наших недорогих (ава- спорт например)- спринтер и спринтер2, остальное не понравилось.

летал некоторое время в 1м хардихуде, на мой вкус подвесь очень удобная, особенно радовало наличие жесткой спинки, в полете удобно поддерживала спину практически до уровня шеи, в полулежачем положении шея уставала гораздо меньше чем в других подвесках. Сейчас поменял на SupAir vamp, подвеска не такая удобная, но у нее есть неоспоримое преимущество, вес, это для меня важно.

У меня Хардихуд ХТС уже два сезона - отличная подвеска!!!
Несмотря на некоторые недоработки (которые исправили в последующих моделях) очень удобна, практична. К тому же благодаря конструкции можно четко настроить ее суто индивидуально (повысить информативность, и наоборот) ...
Расположение запаски снизу - не мешает! Очень объемный задний карман! Да это все можно посмотреть на их сайте.

В общем среди отечественных производителей я бы рекомендовал именно Неарбирдс!
ЧЕТКАЯ СПЕЦИАЛИЗАЦИЯ ФИРМЫ НА ПОДВЕСКАХ ДАЕТ СВОИ РЕЗУЛЬТАТЫ - УДОБСТВО и ДОСТУПНОСТЬ!

Напрашивается вопрос. Удобнее, когда запаска снизу или сбоку?

это индивидуально ИМХО

Цитата:

У меня Хардихуд ХТС

так "Хардихуд" или всё же "ХТС" ? Ты уж определись

А что можете сказать о безопасности Hardihood2 и XTC2 ? Как протектор?
Неужели они так далеки по безопасности от зарубежных подвесок?

Цитата:

Неужели они так далеки по безопасности от зарубежных подвесок?

Вы сказали. Приводите и аргументы тогда уж. С чего вы взяли-то?
ЗЫ. Основной недостаток этих подвесок для меня - это вес. Но для кого-то лёгкого это может быть и достоинством. Повышеный вес вызван повышенной прочностью и толщиной применяемых материалов. Для кого-то чрезмерной, а для кого-то это как раз очень важно и тоже является достоинством. Как разбираться будете? Ещё раз спрашиваю - приведите свой список критериев, иначе это разговор ни о чём.

вес для меня достоинство. люблю грузить крыло под верх. с помощью ХТС добрал веса.
тяжесть - она тока на земле тяжесть. а когда поднял-полетел - фигня.
протектор хороший. несильно но прикладывался.

Цитата:

Hardihood2 и XTC2 ? Как протектор

У Hardi протектор длиннее, т.к. у XTC часть места под коленками занята контейнером запаски.

Цитата:

Неужели они так далеки по безопасности от зарубежных подвесок

Пожалуй, да, они впереди по безопасности. Hardi и XTC обладают, на мой взгляд, наибольшей защитой среди подвесок с муссбегом.
Можно воспользоваться поиском - протекторы NearBirds спасли уже немало спин.
Того же Жука спроси...

Считаю, что разговор как раз у нас получается замечательный. Все что хотел я узнал...
Заказываю XTC2
Много разных мнений услышал, от очень отрецательных(их было мало) до мега положительных (их много).

Подскажите, как правильно закрепить родную подножку к подвеске XTC2 ? Буду благодарен за фото.
Летаю сейчас без подножки, так закарабкаться в подвеску в полете ну очень трудно. Кажется что ножные слишком длинные. Как их подтянуть не понятно.
Пробовал затянуть пряжки на уровне груди, чтобы ножные подтянулись....после чего вообще не смог залезть в подвесь в полете
Понял, что без подножки дело худо.

Через металические скобы сбоку от подвески на карабины.

А где поджножку держать при разбеге с горки, а то что то хреново ее вытягивать снизу когда взлетел. Хотя еще только недавно приобрел подвеску эту, натренируюсь еще

Я подножку одеваю на одну ногу перед стартом - так она не мешается и всегда под рукой, в смысле под ногой

То есть еще нужно купить карабины маленькие? Как-то странно. Я думаю все должно быть в комплекте. Прицепил и полетел.
Выложил бы кто-нибудь фотку.

НА карабины основные чепляеца.

Спасибо!
Просто снизу подвески около акселя есть тонкие металлические скобы.
Думал к ним. Хотя он явно хлипкие для этого дела.

Цитата:

снизу подвески около акселя есть тонкие металлические скобы

Через них только пропускается.

Спасибо большое!

Подножка крепится к основным карабинам. А в кольца у основания доски она спросто просовывается. Есть нюанс, на ремне подножки регулировочная пряжка. Направление, в котором крепится ремень ИМЕЕТ ЗНАЧЕНИЕ. То есть если правильной стороной за карабин прицепить, растягиваться не будет, если неправильно, фиг зафиксируешь.

Подножка на старте располагается между ног, разбегу особливо не мешает (на лебедке может мешать), после старта легко поддевается ногой.

Свою подножку я модифицировал, кроме основных ремней, продетых через кольца, сверху приделал еще два ремня, не проходящих через кольца а натянутых свободно. Получается треугольник, при правильной регулировке много удобнее держать ноги в горизонтальном положении. Есть мысль по верхним ремням сделать что-то типа наколенников, тогда можно уперев ремни в колени добиться такого натяжения, что ноги будут свободно как бы лежать. Кто стрелял из автомата с натягом ремня через локоть, поймет.

Свои соображения по подвеске выложил на основном форуме производителя, кому интересно, тынц

Народ, подскажите пожалуйста, где можно найти инструкцию по Хардихуд2 и XTC2 - поиск результатов не дал? Ну или может кто знает как ими пользоваться?
На этих подвесках есть слева и справа широкие красные петли - в них вдеваеются карабины, но есть ещё узкие красные петли слева и справа позади широких - куда их деть?
У Хардихуда2 снизу три лямки (типа ножные обхваты) - две толстенькие с изопреном и одна тонкая, ну две я могу к перемычке прекрепить в замок, а вот тонкая лямка снизу куда девается? Либо я могу эту тонкую в замки встегнуть (у неё крестообразная пластина) - тогда некуда будет деть две остальные.
И ещё по бокам куча веревочек и лямочек - куда какие деваются?

Есть видеофильм про регулировку хтс2.
Был на парапланру, но что - то не могу найти...

две толстые - это ножные
а тонкая с крестообразной перемычкой - эт к поясным-грудным замкам

Дополнение к этому фильму
Дополнение к видеоруководству NearBirds.doc

А что за хитрые приблуды такие, дополнительные ремни поддержки спины и поясницы? Чего дают? Это на Хардихуде такие стали ставить? У меня подвесь весеннего пошива, там ничего такого нет.

Стали ставить на Hardi-2 и на XTC-2 как опцию, примерно с начала лета.
Дают дополнительную поддержку спины.

гм... т.е. в районе лопаток спину поддерживает?
а на старые варианты (где-т апреля позапрошлого года) эта опция пристёгивается? может отдельно фото этого самого ремня дополнительной поддержки спины (и схемы его размещения-крепления) есть, чтоб самому сделать?
а то у меня получается что где-т в районе поясницы всё держится, а выше к плечам уже абсолютно свободно.
в болтанку некоторый дискомфорт от этого присутствует - по тактильным ощущениям подвеска кажется слишком маленькой

Цитата:

а на старые варианты (где-т апреля позапрошлого года) эта опция пристёгивается

Нет. Она шьется при производстве подвески.
По фоткам ничего лучше не увидишь, ремень внутри.

А все-таки, нельзя ли хоть приблизительную схемку? Для "очумелых ручек".

А это ничего, что на приведенной схеме(в дополнении) ремень подножки давит ровно на защелку карабина?

После дачи на ремень нагрузки он немного сожмется и поместится ниже защелки.
На фото совсем новая подвеска, ни разу ни кто не сидел.

Цитата:

Перезакачал фильм о регулировке подвески, зачековке запаски и прочем...

Цитата:

Дополнение к видеоруководству NearBirds.doc

Посмотрел внимательно, подумал и перестегнул петли на своей GoGo в правильном порядке. Стало лучше. И запаску неплохо будет тоже перечековать...
А где вы берете такие фильмы и дополнения к ним? На сайте производителя нифига не нашел, может, плохо искал...

Цитата:

А где вы берете такие фильмы и дополнения к ним

Производим сами.

Отлично. А как можно подписку оформить? По мылу, например.

Какую подписку?
Мы когда продаем подвеску, кладем в нее диск с последними изменениями.

В моей не было
Подробности в личке.

Что-то я не припомню, чтобы ты у нас подвеску покупал...