Михаил Борисов. Ты этого хочешь?

Ты этого хочешь?

Михаил Борисов

 

– Ушам своим не верю! Достаточно было один раз подняться в воздух – и он решил, что будет летать! Да у тебя цыплячий пух с головы не сошёл. Летать он будет… Считаешь, что небо только тебя и ждёт?

Читать далее «Михаил Борисов. Ты этого хочешь?»

Михаил Борисов. Просто так


Просто так

Михаил Борисов

…Утреннее небо. Словно неведомый художник водил кистью, пытаясь закрасить синеву — но она, пронзительно-яркая, пробивается сквозь белёсые мазки облаков, проступает уверенно, как водяной знак, подтверждающий ценность сокровища…
…Посмотри в глаза человеку, который возвращается на старт после первого полёта. Не слушай, что он тебе скажет — у него сейчас просто не хватит слов. Не пытайся объяснить ему, что он должен чувствовать. Просто посмотри ему в глаза он только что поднялся в небо из твоих рук. Читать далее «Михаил Борисов. Просто так»

Михаил Борисов. Зелёное крыло


Зелёное крыло

Михаил Борисов

– У него что-то с управлением. Я не успеваю довернуть в поток, я всю дорогу сижу в "сливе"! – Сергей был зол не на шутку. – Мне говорили – бери, не пожалеешь, аппарат классно управляется, аппарат быстрый… Да меня "стандарты" на прямой обходят!

Не сдерживаясь, он пнул лежавший у ног рюкзак с парапланом. В том месте, куда попал тяжёлый ботинок, осталась глубокая вмятина.
Читать далее «Михаил Борисов. Зелёное крыло»

Spain Adventures

Алексей Раков. ИСПАНСКИЙ ДНЕВНИК

       С 19 июня по 2 июля в Испании в рамках Вторых Всемирных Авиаигр состоялся чемпионат по мотопарапланам. Для меня это был первый выезд не только на международные соревнования, но и за границу вообще. Впечатлений масса, правда большая часть не от полетов, а от увиденного вокруг. Поездка была сумасшедшей, в основном из-за транспортных проблем- мы нашли не лучший способ добраться до Испании- небольшим, переделанным из грузового, автобусом Mercedes с тесными сиденьями. От сумасшествия спасало огромное желание повидать мир. Наверное, поэтому дорога домой показалась вдвое тяжелее- ведь мир то уже как-никак повидали. Интересно, если в таких условиях покатать европейца, сколько километров он выдержит? 13 000? Читать далее «Spain Adventures»

Nova Pheron: Браво, Нова!

На выходных команда paraplan.ru провела небольшой тест-драйв парапланов фирмы Nova (большое спасибо Дмитрию Савинкову АкА Defender за предоставленную технику!). Лично на меня неизгладимое впечатление произвел Nova Pheron (DHV1).

Читать далее «Nova Pheron: Браво, Нова!»

Эффективная буксировка дельтаплана и параплана на пассивной лебедке

Матвеев А.В. клуб СЛА "Горизонт", ОНР ПА "Аэродинамика"
Поскольку с горками в подмосковной местности, где обитает наш клуб, немного туговато, мы давно используем для проведения полетов Средства Механического Старта (СМС) — или говоря попроще лебедки. В результате накопленного опыта образовались некоторые идеи, которые автор выносит на суд читателей.
Для "затягивания" на высоту, где возможно встретить подходящий термик, используются лебедки двух типов: активная, сматывающая предварительно размотанный трос при помощи двигателя, и пассивная, которая наоборот разматывает трос при постоянном усилии. Читать далее «Эффективная буксировка дельтаплана и параплана на пассивной лебедке»

Маленькая страна гор и моря.


Маленькая страна гор и моря.

katy Некоторые впечатления об Абхазии, к полетам не имеющие никакого отношения. После пересечения границы, и особенно уже после полета, когда у нас остался день отдыха, меня не оставляло какое-то грустно-ностальгическое ощущение. Казалось, что время здесь остановилось. Нет модных фешенебельных зданий и автомобилей, кипящей жизни, нет кричащего богатства.
Но нет и наглости и вычурности, которые почти всегда это богатство сопровождают. Вообще, солнце там ярче, воздух чище, море теплее, а люди попроще. Хотя до сих пор мирные жители ходят, как прибитые, и всего боятся. Не оправились от войны. Курортников мало, те, что есть, видимо, хорошо осведомлены о ситуации и неприхотливы (горячей воды в России сейчас много где нет, нас этим не напугаешь). А так — там сейчас тихо и спокойно, цены просто смешные. Читать далее «Маленькая страна гор и моря.»

Абхазская авантюра


Абхазская авантюра (начало).

katy Вообще, вторая часть нашего путешествия больше всего напоминала большие гонки — мы все время куда-то ехали в жару по серпантину, нигде надолго не задерживаясь. После поездки в Красную Поляну мы с Лехой почувствовали себя совсем вымотанными и даже устроили Димке «бунт на корабле». Мы предлагали оставшиеся до отъезда два дня просто отдохнуть у моря, загорать, купаться и ничего не делать. А все потому, что Димка очень уж подозрительно поглядывал в сторону границы с Абхазией, до которой было рукой подать, и делал какие-то приготовления — мы подъезжали к границе и Димка узнавал условия перехода. Дело в том, что за неделю до этого в Абхазии на горе Мамзышха (около г. Гагры) летала команда парапланеристов во главе с Кушлевичем. Но мы опоздали со своим бунтом — в глазах Димки уже загорелся маньяческий блеск, и он, обозвав нас лентяями и презренными матрасниками, изложил свой хитрый план. Читать далее «Абхазская авантюра»

Юг. Лагерь матрасников. Сочи.


Юг. Лагерь матрасников. Сочи.

katy Вы думаете, настоящие пилоты могут приехать на море, чтобы там просто загорать и купаться (пить пиво, ходить на дискотеки etc)? О, нет! Так поступают только презренные матрасники! А настоящие пилоты и на море ищут места, где можно летать! И приключения! К чему это я? Наш приблизительный маршрут вел в Джубгу, поскольку где-то в ее окресностях есть гора у моря, где летают.
D_i_m Да, Петр Поздняков говорил что есть там какая-то горка, но мы ее не нашли. В Анапу ехать не хотелось, хотя в другой раз обязательно съездим, говорят, там прикольно. Читать далее «Юг. Лагерь матрасников. Сочи.»