«Синяки и шишки» сезона 2000

В. Павлов

Вот и завершился летный сезон в нашем клубе. В отличии от предыдущих он был характерен большим количеством лебедочных полетов, а где много летают, там случаются и падения. Чтобы ЧП было меньше, полезно их анализировать, тогда в следующий раз не надо будет наступать на «грабли», которые кому-то уже наставили шишек.
Итак, займемся этим самым анализом.
Я не буду перечислять ФИО участников — на их месте могли бы оказаться и другие.
(more…) ‘«Синяки и шишки» сезона 2000’ »

Ozone Octan. Hi Octane!

Вот и свершилось наконец! Самый модный купол 2001 года, наконец, попал в лапы тестовой лаборатории Параплан ру. И, хотя знакомство было кратким, а условия облета — жесткими, я попытался выжать из него (них) максимум возможного.
(more…) ‘Ozone Octan. Hi Octane!’ »

Рекомендации по проведению буксировочных полетов

Евгений Гончарук (nord@paraplan.ru)

Лирика

Итак. Сезон-2001 начался. Тянуть время и придумывать отговорки нельзя. Для чего всё это? Для того, чтобы по возможности избежать тех неприятностей, которые имели место в прошлом году. Не всегда есть возможность полностью ввести в курс дела "новеньких". Пример тому оборванный трос, который метают с пятисот метров в густу травушку, и невинно хлопают глазками, что мол не знали, что его не стоит кидать в "необжитых" районах, а сами не додумамшьсь :-).

Вместо вступления

В статье я постараюсь кратко описать основные типы лебедок и более подробно остановиться на методике проведения полетов на каждом из типов лебедок. Но основное внимание будет уделено требованиям, которые предъявляются пилоту. (more…) ‘Рекомендации по проведению буксировочных полетов’ »

Избранное по материалам парафорума

Песни Поющей Лады

Маленькое предисловие ко всей этой бодяге, которую вы услышите чуть позже.

Песни на этом диске частично мои собственные, частично слова песен моего отца и некоторое количество старых планерных песен, авторов которых я, к сожалению, не знаю и которые мне достались, скажем так, по наследству. Вообще, на этой записи песни получились как нелетательные так и времен когда я летала на планере, потом на самолете, потом на параплане. Поэтому прошу не удивляться когда услышите здесь слишком много какой-то специальной терминологии — вот так вот у меня жизнь складывалась.
Спасибо. (more…) ‘Песни Поющей Лады’ »

Воскресенье в стиле Блюз!

Ох, как же мы вымокли в субботу первого апреля. Погода устроила знатную шутку. Осушая водоемы в ботинках и хлебая вечером глинтвейн, пытались представить, какие сюрпризы приготовила нам природа на воскресенье.
В воскресенье собрались только самые стойкие и не сломленные ревматизмом пилоты. И не прогадали. После обеда от облачности осталась только тонкая пелена, а через час и от нее не осталось и следа. На полях в Рыболово сошло 99% снега, а за счет толстого слоя дерна можно сказать, что и луж тоже почти не осталось.
В итоге: в нашем распоряжении две лебедки — активная и пассивная, количество парапланов практически равно количеству пилотов (это с учетом всех учлетов) и, наконец, новинка компании ASA — параплан «Блюз».
(more…) ‘Воскресенье в стиле Блюз!’ »

Домбай-2к или как оно было. (часть вторая)


Домбай-2к или как оно было. (часть вторая)

Вдохновение дописать так и не пришло, так что придется без него. 🙂

        А полеты были замечательные. Пять дней светило солнце и дул несильный ветер. Хотя в горах понятие «ветер», а точнее такие его характеристики, как скорость и направление, весьма условны, поскольку они имеют какой-то смысл только выше гор. Между же ними все определяется рельефом и восходящими потоками. Утром и вечером ветер дует «вниз», в долину, а днем, когда долина прогревается — еще местами вверх. Вот на эти «места», выгоняя орлов, и нападают парапланеристы. (more…) ‘Домбай-2к или как оно было. (часть вторая)’ »

Домбай-2к или как оно было. (часть первая)


Домбай-2к или как оно было. (часть первая)

 Так вот. Поскольку в сентябре я съездил в Турцию, в декабре — на Канары, на Новый год — на Урал, а в январе — в Красную поляну, то вдруг подумал, а почему бы в феврале не съездить на Домбай?1 Там вроде должны были быть соревнования «кубок Домбая» и куча народа собиралась ехать. (more…) ‘Домбай-2к или как оно было. (часть первая)’ »

Обещенное продолжение про «Корвет»

Сразу оговорюсь, что мой опыт знакомства с «Корветом» составляет всего два полета, поэтому могу предоставить только крайне поверностные впечатления. Так что просьба не относиться к этому слишком серьезно 🙂
(more…) ‘Обещенное продолжение про «Корвет»’ »

Прокси-28

Обещал вот написать отчетик о поездке в Турцию и пройденном там курсе SIV, что по-нашему «симуляция летных проишествий».
Про саму поездку, надеюсь, еще напишу (даже фото насканерю), а пока что поделюсь впечатлениями о поведении своего параплана, Прокси. Посколько я, кажется, был единственный там, кто выполнял SIV не на «Стандарте» а на «Performance».
(more…) ‘Прокси-28’ »