DaVinci Duet: недостатков нет?

В целом впечатление такое, что у ДаВинчи получился прекрасный тандем для коммерческой эксплуатации. Великолепный старт, отличная посадка, очень высокое демпфирование по тангажу — всё это очень востребовано именно при коммерческих полётах. Это не значит, что он плох для каких-то других сценариев использования — просто мне пока сложно оценить все аспекты поведения этого крыла. Но в целом — очень понравилось!

Sky Country SeCtor: разумный компромисс

SeCtor оказался очень удачным, продуманным компромиссом, подвеской без яркого характера, но и без выраженных недостатков. Небольшой вес при сохранении хорошей долговечности, приятный характер реакций на турбулентность и действия пилота, общий комфорт, неожиданно большой задний карман… Ну да, есть в этой бочке мёда и пара ложек дёгтя — но эти мелкие недостатки вполне можно простить, если помнить о немелких достоинствах этой подвески.

DaVinci Rhythm: Горный Орёл

«Горный Орел» поразил воображение Гая… Это был настоящий символ старой империи, символ великого прошлого… Гай, задрав голову, стоял на ослабевших ногах, трепеща от благоговения, и как громом поразили его слова друга Мака: — Ну и сундук, массаракш!

Advance Sigma10: вечные ценности

Уютный камин загородной виллы, бокал Мутон-Ротшильда 1958 года, Астон-Мартин в гараже… Сигмы от Эдванса занимают заслуженное место в этом же ассоциативном ряду, воплощая концепцию ценностей для состоятельных джентльменов и их прекрасных дам.