Хотелось бы узнать откуда такие слухи? Я достаточно много налетал на этом моторе и зимой и летом. Заклинить его практически невозможно,т.к. он проектировался в Италии и расчитывался под жаркий климат. Скорее всего человек либо не залил масло вообще, либо не залил тосол. Может быть также этот человек является полным мудаком и просто не надел в.в. Скорее возникнут обратные проблемы - переохлаждение. Я столкнулся с этой проблемой когда мы летали зимой (на новый год) при температуре -15-18 гр.С. Эта проблема легко была устанена закрытием радиатора.<BR>