Все существующие конструкции активных лебедок используют в своей основе вариатор как механизм автоматического поддержания в нужном диапазоне усилия натяжения троса (для одиночных парапланов от 0 до 90 кг в зависимости от скорости ветра, а также от этапа затяжки).<BR>Нужная нагрузка плавно достигается только рычагом газа. Однако, как на любом демпфирующем устройстве на вариаторе теряется половина мощности двигателя ...<BR>Я боюсь, что на предлагаемой констукции, резко утопив педаль газа до пола, ты получишь такую тягу, что сорвешь крыло в пике...<P>Честно говоря, эти теоретические выкладки заходят тяжело. Лучше посмотреть как затягивают купола профи из Параависа и МАИ.<BR>К нам в Ижевск милости просим - покажем как летают на отечественных моторах!<BR>Мой адрес: dXZjQGNicy51ZG0ucnU=.<BR>Кстати на нашей лебедке есть и газ, и сцепление, и тормоз, и тахометр.<BR>Юрий (Ижевск)