переЛетчик
09 Июл 2013
|
Василий, вперед!!!
Ты с наземной поддержкой или без? |
переЛетчик
12 Июл 2013
|
Да, тоже думаю, что Хайлюкс Василия не догонит
|
|
Цитата: Лично для меня это большее приключение , в котором главная задача выжить  Самое главное на длинном маршруте - погода и железная задница. Если ветер будет слабый, то лететь одно удовольствие!
Месяц назад, когда вылетал один, в неизвестность, на 900-км маршрут, был офигенный мандраж. Быстро понял, что чем раньше встаешь, тем дальше улетаешь. То же и на вечерний полет: чем позже заканчиваешь, тем больше успеваешь. Советую лучше отдыхать днем. |
|
Писать каждый день в дневнике просто нет времени. не говоря о фотках.
Сегодня на пример , провел пол дня в мастерской , точил всякие переходники под доп баки. ( штат-но 12Л +2 по 5Л )    [url=//paraplan.ru/forum/files/6560/2056225598.jpg] 
По расходам на гонку, не считая спонсорский АМ с топливом + механика, уже попал на 35-40 свох, ( на всякую хрень) |
|
и так после безумных двух недель ,
вот сто получается; Параплан+, моторную установку+, шлем+ 2, запасной парашют+, мобильный телефон+2, GPS-устройство 1, фото-видео аппаратура+2 го-про, систему автономного питания для трекера+, видео и телефона+, страховка гражданской ответственности (можно сделать на месте старта) буду делать на месте . Очень рекомендуем иметь радиостанции диапазона 144 Мгц.+2 (Некоторые машины поддержки укомплектованы мощными радиостанциями)+1. Наверное, имеет смысл иметь с собой небольшой комплект для выживания -- посмотрим . В большей части маршрута он может представлять из себя пачку российских денежных знаков мелкого достоинства - с этим уже давно сложно . добавлю к этому систему беспилотного управления, и баков на 100л  |
переЛетчик
30 Июл 2013
|
Вася сел около Савино, а Хай-Люкс еще далеко
 |
:
да за кого хочешь !!.
( просто подробности засекречены )
