Девник команды "Тойота Центр Внуково", пилот Василий Павлов

Самое главное на длинном маршруте - погода и железная задница. Если ветер будет слабый, то лететь одно удовольствие!
Месяц назад, когда вылетал один, в неизвестность, на 900-км маршрут, был офигенный мандраж. Быстро понял, что чем раньше встаешь, тем дальше улетаешь. То же и на вечерний полет: чем позже заканчиваешь, тем больше успеваешь.
Советую лучше отдыхать днем.

ответить написать ЛС

mimino

пилот выходного дня

16 Июл 2013

Re: Девник команды

Писать каждый день в дневнике просто нет времени. не говоря о фотках.
Сегодня на пример , провел пол дня в мастерской , точил всякие переходники под доп баки. ( штат-но 12Л +2 по 5Л )

[url=//paraplan.ru/forum/files/6560/2056225598.jpg]

По расходам на гонку, не считая спонсорский АМ с топливом + механика, уже попал на 35-40 свох, ( на всякую хрень)

ответить написать ЛС

Rudek

пилот XC

16 Июл 2013

Re: Девник команды

Василий, фотки без по'куса очень доволен

ответить написать ЛС

mimino

пилот выходного дня

25 Июл 2013

Re: Девник команды

и так после безумных двух недель ,
вот сто получается;
Параплан+, моторную установку+, шлем+ 2, запасной парашют+, мобильный телефон+2, GPS-устройство 1,
фото-видео аппаратура+2 го-про, систему автономного питания для трекера+, видео и телефона+, страховка гражданской ответственности (можно сделать на месте старта) буду делать на месте . Очень рекомендуем иметь радиостанции диапазона 144 Мгц.+2 (Некоторые машины поддержки укомплектованы мощными радиостанциями)+1. Наверное, имеет смысл иметь с собой небольшой комплект для выживания -- посмотрим . В большей части маршрута он может представлять из себя пачку российских денежных знаков мелкого достоинства - с этим уже давно сложно .

добавлю к этому систему беспилотного управления, и баков на 100л веселый