Ещё одна, очередная вариация на всеми избитую тему))) от Казанской тусовки.
Идея была подсказана моим инструктором давно (когда ещё учился), но как всегда нет времени на мгновенную реализацию...
До этого варианта был другой прибор-аналоговый, собранный на том же тензодатчике, но шкала была линейная и узкая. Это вносило свои неудобства при затяжках, т.к. половина шкалы использовалась без дела, а остальную часть очень трудно было контролировать из-за маленького диапазона делений.
Кстати, китайский тензодатчик, по надёжности показал себя с хорошей стороны. Два летних сезона и зиму отработал без вопросов и проблем.
Изучая форум про лебедки-малинки, решил для себя не использовать готовый индикатор приборной стрелки и вот что из этого получилось.



Вид в автомобиле


Тензодатчик


Краткие характеристики прибора:

Тензометрический S-образный датчик веса на 200 кг. (с термокомпенсацией).
Шкала индикатора 240 градусов.
Градуировка в килограммах от 0 до 150 кг.
Звуковой сигнал изменения тяги (частота+интервал).
Питание 12В от бортовой сети автомобиля.
Размеры прибора 100х70х50 мм.
Вес 200 гр.


Видео испытаний. На затяжке тандем, тяга 90-100 кг.



Общие впечатления от затяжек:

Удобная растянутая шкала для оператора, легко контролировать тягу.
Участок шкалы 0 - 40 кг. специально сжат, звуковой сигнал начинается после тяги 40 кг.
Стрелочная индикация всё-таки даёт больше информации, чем беганье цифр.