|
Куда уж болше . Только вот последний пассажир-профессиональный торчек , после полёта все хотел мне упорно и культурно доказать что я неадекват ,. мне оставалось только улыбаться
Что у него там в головке повернулись из за смеси адреналина полета и ширки?))) И деду - абзы..Миллионы ненужных постов , зачастую первую хрень что пришла в голову выкладывается здесь , и ты и я -не исключение . Я чемпион по редактированию , ну и фиг с ним , я хотя - бы стараюсь , а ты только заметил. Впридачу я на работе, постоянно отвлексюсь . Ты бы лучше что толковое сказал , мне нужна какая - нибудь эффектная ,видная бумажка , документ , возможно даже левый, Качественный ксерокс . |
|
Если ты ветку Орлова прочитал, то должен понять, что легально у нас в стране летать с пассажиром и брать за это деньги нельзя. Бесплатно можешь катать сколько угодно в зоне G, но пока каждый раз нужно подавать полетный план в аэронавигацию. Если в силу вступят новые поправки в ФП ИВП, то с декабря подачу планов отменят. В зоне С легально летать теоретически возможно, но практически трудно реализуемо (нужно оформлять спецзону). Если хочешь все-таки получать деньги, можно попробовать оформлять актом какую-либо сопутствующую услугу (например, инструктаж по БП), но насколько это прокатит в суде ХЗ.
|
|
Это городской , цивилизованный вариант . Село это другое .
И вариант покатушек есть такой , - как можно меньше брать на себя , - (я не я и песня не моя) ....человек сам принёс параплан , который сам же взял где- то напрокат , предложил мне полетать , я согласился . В случае травмы какие могут быть претензии ? |
|
Цитата: Ты бы лучше что толковое сказал . Первый, от пассажира перед стартом: - Какая страховка и гарантии безопасности полета? Мой ответ: - Дорогой мой пассажир, твоей единственной страховкой и гарантией является мое желание САМОМУ остаться живым и здоровым. Ведь мы летим вместе. Вопрос пассажира: - А запасной парашют есть? Я: - Параплан - сам по себе парашют. Второй парашют лишь помешает. Такие ответы вполне удовлетворяют моих пациентов клиентов. И вопрос от гаишника, когда мой паралет сел рядом с АЗС: - Есть разрешительные документы? - Конечно есть! Но я их забыл на аэродроме. Кстати, мой аппарат весит менее 115 кг, что позволяет мне вообще не иметь документов. Но они есть. Оштрафуйте меня за езду полет без бумажек! Сколько там полагается по Правилам ПДД, 100 рублей? |
22-ой
21 Июл 2017
|
Вопрос поставлен в корне неправильно, потому как покатушки законны и в "узоканиванье" не нуждаются.
Вопрос нужно ставить так. Как заставить "систему" соблюдать закон а не творить беззаконие? |
|
22-ой писал(а): Вопрос нужно ставить так. Как заставить "систему" соблюдать закон а не творить беззаконие? На сто процентов согласен с такой формулировкой. По закону ничего противозаконного мы не делаем и имеем право на ведение своей деятельности. Но прокуроры так не считают. И никто не мешает ретивому прокурору составить протокол и возбудить дело. И дальше вступает в действие российская судебная система. |
|
Цитата: По закону ничего противозаконного мы не делаем ты сам себе противоречишь Цитата: Учитывая, что процентов 80-90 парапланеристов-одиночек летает без подачи уведомлений, легко предъявляется статья о нарушении правил использования воздушного пространства. Цитата: По закону ничего противозаконного мы не делаем и имеем право на ведение своей деятельности.
Но прокуроры так не считают. И никто не мешает ретивому прокурору составить протокол и возбудить дело. Но ты можешь считать себя невиновной жертвой системы - так проще, это да... |
|
М писал(а): Ветка Орлова на форуме в целом- безитоговая . Никто не просил подвести итоги. Раз надо - пожалуйста... Есть несколько статей административного и уголовного Кодексов, которые предъявляются к парапланеристам-одиночкам и тандемщикам. Учитывая, что процентов 80-90 парапланеристов-одиночек летает без подачи уведомлений, легко предъявляется статья о нарушении правил использования воздушного пространства. Тандемщики и клубы в целях минимизации риска эти требуемые уведомления подают, но начав оказывать платные услуги тут же оказываются в зоне риска других статей. Это - лицензия на коммерческие перевозки (ч.1 ст.14.1.2 КоАП), страхование гражданской ответственности (ч1 ст.11.31 КоАП), самовольное использование земли (ст.7.1 КоАП) либо нецелевое использование земель сельскохозяйственного назначения, а также ст.238 УК (оказание услуг, не соответствующих требованиям безопасности). Других статей, предъявленных парапланеристам, мне пока не попадалось. В России на сегодня не существует "толковой бумаги", которая даст страховку или защиту от этих статей. Любой тандемщик постоянно находится в "группе риска". Вопрос только в инициативности и желании выслужиться местного транспортного прокурора либо иного правоохранителя. 238ая обычно (но были и исключения) предъявляется незарегистрированному в качестве ИП либо ООО тандемщику. В таком случае прокурор ничего серьёзного предъявить не может, а очень хочется, административные статьи им неинтересны, и лепят 238ую, это очень резиновая и удобная прокурорам статья. По судам. Я провёл в судах больше года, по итогам у нас счёт с прокуратурой сложился 2:2. Землю и воздух я проиграл, лицензию и страховку выиграл. Краткое резюме по российской судебной системе. Есть миф, культивируемый с советских времен, в виде фразы из известного фильма - "Советский суд - самый гуманный суд в мире". Это иллюзия. Нынешний суд - это далеко не место восстановления справедливости или защиты интересов граждан, и не место "состязательности сторон", как об этом иногда пишут. Нынешний суд - заключительный формальный элемент административно-карательной системы в единой цепочке полицейский-следователь-прокурор-судья. Официальная статистика по уголовным делам - 99,4% обвинительных приговоров. То есть если ты попал на уголовную статью и дело дошло до суда, вероятность получить оправдательный приговор меньше одного процента, что тождественно нулю. По административным статьям чуть лучше, иногда там можно выиграть у прокуроров (и мой счёт 2:2 - это офигительный результат, близкий к чуду), но в общем и целом перспективы тоже довольно печальные. Выиграть можно ТОЛЬКО в первой инстанции (для этого нужен хороший адвокат, и желательно какие-нибудь неожиданные для прокуроров действия, как например в моём случае - внимание прессы). Если повезёт и первая инстанция выиграна - потом можно этот выигрыш удержать в апелляции и кассации. Если первую инстанцию проиграл - следующие инстанции решение уже не поменяют, прецедентов отмены проигранного гражданином против прокурора решения в нашей сфере мне найти не удалось. Выиграть без хорошего юриста/адвоката против прокуроров в первой инстанции невозможно (ну или самому надо идеально разобраться в юриспруденции, и стать самому себе адвокатом). Вообще судебные тяжбы с прокуратурой мне теперь напоминают решение сесть поиграть в карты чайников-лохов с профессиональными картёжниками - сразу однозначно неравные силы и условия, тем более что прокуроры прибегают и к шулерским приёмам. |
|
Ещё попалась полезна статейка про уголовную систему России...
Рассказ бывшего прокурора... «Оправдательный приговор — это как падающая звезда» |
|
Оно и понятно , выжить творческой инициативе парапланеристов- тандемщиков даже делая все законно - шансов очень мало .
Закон - столб , нельзя перепрыгнуть , тогда поищу как обойти .... . А если пассажир захочет взять у стороннего лица тандем напрокат , и попросит меня полетать, что в этом незаконного ? |
|
Цитата: Нынешний суд - заключительный формальный элемент административно-карательной системы в единой цепочке полицейский-следователь-прокурор-судья.
Цитата: Официальная статистика по уголовным делам - 99,4% обвинительных приговоров. Цитата: То есть если ты попал на уголовную статью и дело дошло до суда, вероятность получить оправдательный приговор меньше одного процента, что тождественно нулю. PS Прикольно, тебе понадобился целый год, чтобы понять и осознать то, о чем тебе писали в самом начале....  |
Игорь Казаков
28 Окт 2017
|
ух, наконец существенное и реальное Александр написал и близко к реалиям, особенно это:
Цитата: Вообще судебные тяжбы с прокуратурой мне теперь напоминают решение сесть поиграть в карты чайников-лохов с профессиональными картёжниками - сразу однозначно неравные силы и условия, тем более что прокуроры прибегают и к шулерским приёмам. |
|
Цитата: Очень сомнительно, что возымеет какое-либо действие в случае происшествия. Виталий, это защита не на случай происшествия, а на случай прихода "товарища прокурора". И изучив за год, как устроена наша контрольно-карающая система, считаю, что вполне разумная и действенная защита. А на случай происшествия работают другие вещи - в каком состоянии пассажир, насколько у него серьёзные претензии к пилоту, умеет ли пилот договариваться и разруливать такие ситуации, и пр, и пр.. |