Я студент и меня попросил конструктор создать эту тему, я постараюсь ответить на ваши вопросы ну соответственно перенаправить и узнать это все у инструктора. Это было в августе 2019 года и меня очень заинтересовало, хочу своим любопытством поделиться с вами, я еще и сам незнаю многих подробностей, но думаю что сообща всеми Парапланеристами, мы приведем к определенным выводам лишь-бы они нас не привели в тупик.
Итак я начну по-тихоньку излагать все события которые произошли в моей жизни. Тема свободная пишите сюда, от вас я тоже буду получать информацию по этому этому поводу, и буду брать во внимание ваши советы так как для меня тема о парамоторах еще не знакома.
Несколько лет назад читая в Парафоруме темы, я наткнулся на фотографию

парамотора который был ограждением не выше пояса, незнаю какой был диаметр винта. Многие парапланеристы спрашивали о нем и кто его создал, некто не мог найти этого человека, я усердно начал искать и спрашивать о нем, но все вело в тупик (некто не знал). А я уже к тому времени научился находить термики приходящие в маленьким горкам,обрабатывать их и иногда счастливилось уходить на маршруты. МАРШРУТЫ- Наркотический укол неба на который я подсел, но такое счастье получается не каждый раз в основном разочарование от своих же ошибок, в основном "Ты как приципная собака" сидишь на определенном отрезке маленькой горке (считая её лучшей) и оторваться от неё не можешь.
Ю-В горка длинной 2,5 км, а ты летаешь на каких то 150-200 метров лучшей части горки, при этом выискивая восходящий поток чтобы подняться выше ( а так хочеться приезжая летать) парить над всей её длиной.
Западная горка 1,5 км. летаешь на каких то 300 метрах.
Восточная горка от меня до Петропавловки 17 км. и опять же тот-же самый склончик где мы выкашиваем с отцом, летаем только возле него.
Есть Восточная,северо-восточная,южная,юго-западная (есть все направления КРОМЕ Севера-он далеко и Северо-Запада-нет совсем).
Учиться на этих горках хорошо, но хотелось бы летать и любоваться пейзажами (но это получается крайне редко) Чтобы лететь вдоль горки например из Петропавловки домой (17км) приходиться каждый восходящий поток (мало поднимающий) пытаться обработать - это Очень тяжело, а хотелось бы лететь и любоваться пейзажами. Летаем очень часто (практически каждый день) но только возле одного места.
И вот однажды в августе к нам приехал Саша на своем мотоцикле, увидев когда-то созданную нами тему и приехал по координатам к нам полетать (извиняюсь за видио я его подкорректировал, положил музыку чтобы было интересно)
Видео знакомство с Конструктором;

Полетав с ним на горке,познакомившись с ним поближе он пригласил нас к себе на горки, мы с отцом подобрали время и приехали к нему на горку полетать, горка была небольшой 40 метровой, летал он на ней в одиночку( единомышленников-небыло) ну полетали и поехали к нему домой там он рассказал о себе и предложил полетать на следующий день (ветер был послабее всего 3-4 м/с) видео;

Вот тут-то все и началось на том месте где я постоянно топтался в своем развитии ПРОИЗОШЕЛ СДВИГ "ОБМАНУЛА МЕНЯ,ЗАЦЕПИЛА МЕНЯ - НЕ ОТПУСКАЕТ НЕФИГА" Это-же можно набрав немного высоты летать на всю длину моей горки (небоясь просесть не в деревья, не в воду) но только в Динамике, возле крутого берега реки, наблюдая за пейзажем. А когда я на нем еще и пролетел и услышал давление в крыле, то капкан окончательно захлопнулся, НЕБОЛЬШОЙ САМОДЕЛЬНЫЙ ПАРАМОТОР ВЕСОМ ВСЕГО 5 КГ. НА ПОЛТОРА ЛИТРА БЕНЗИНА ЛЕТАЛ С ПОЛУДНЯ ДО ВЕЧЕРА ВДОЛЬ ЭТОЙ ГОРКИ ДО САМОЙ ДЕРЕВНИ И ОБРАТНО НЕ ЗАДУМЫВАЯСЬ О ПРОСАДКАХ И ЛЮБУЯСЬ ПЕЙЗАЖАМИ ЕЩЕ ВМЕСТЕ С СОБОЙ ПРИВЛЕК И ВЗРОСЛЫХ И РЕБЕТНЮ НА ТОЧКУ СТАРТА, ТАМ НЕКОТОРЫХ ПОКАТАЛ В ТАНДЕМЕ ПРАКТИЧЕСКИ В ШТИЛЬ. Видео (снимал не я);

Получив огромное удовольствие и наслаждения, я попросил Сашу(конструктора) рассказать по подробнее про эту не габаритную самоделку записывая его на видео, а он в замен попросил создать эту тему и познакомиться с единомышленниками. Так что кто как и я искал этого создателя чудо-парамотора я могу помочь связаться с этим конструктором видео;

Сам конструктор рассказывает об этих парамоторах, что они не могу взлетать с ровного поля, а летают с горки ( и по деньгам это выходит НЕДОРОГО и его можно создать самому В ДОМАШНИХ УСЛОВИЯХ что я ОБЯЗАТЕЛЬНО СДЕЛАЮ ВОЗМОЖНО ЛЕТОМ НА КАНИКУЛАХ КОГДА БУДЕТ ПОБОЛЬШЕ СВОБОДНОГО ВРЕМЕНИ) Видео;

Обзор и рассказ инструктора про парамотор который мне очень понравился, с ним можно не только летать ( но еще ЕЗДИТЬ ЗА ХЛЕБОМ И В ДРУГОЕ СЕЛО И КАТАТЬСЯ НА ЛЫЖАХ,РОЛИКАХ И ВЕЛОСИПЕДЕ И В СЛУЧАЕ РЕМОНТА ЕГО РЕМОНТИРОВАТЬ НЕ НУЖНО А ПРОСТО ВЗЯТЬ И ЗАМЕНИТЬ ЕГО ЦЕЛИКОМ ( НА НОВЫЙ) ПУТЕМ ОТКРУЧИВАЯ ВСЕГО 3 ГАЕК ВЫХОДИТ ДЕШЕВЛЕ ЧЕМ МОТОР) У себя узнавал в магазине это составляет всего 2-3 000 рублей. Видео;

Видео полета с малым еще не доделал, но ощущение полета вдоль крутого берег реки Битюг расстояние которого составляет 10 км туда и 10 км обратно в спокойный слабый ветер 3-4 м/с и с первого раза остался неизгладим. Видео доделаю и положу;

А с этим я летал можно было отрываться даже и от горки и отлетать от неё подальше ( для меня казалось далеко от динамике) и там даже попадалась более сильная термичка в центре луга (которую можно было обработать и набрать высоту даже без помощи мотора ПОДНИМАЛО ХОРОШО но я просто сбросил газ и крутил приближаясь к горке), так что такой моторчик помогает найти посильнее термичку и обработать её заглушив мотор или просто сбросив газ( ведь он много бензина не ест) видео;

Видео полета с редукторным парамотором и простым парамотором и с подвеской кокон, испытывал с разными подвесками и обоими парамоторами;

Заранее извиняюсь когда будут готовы видео я буду их сюда выкладывать немного потерпите))) Спасибо