|
Проводим стендовые испытания новой портативной лебедки на базе мотор-колеса. Лебедка планируется в габаритах для перевозки в багажнике автомобиля с последующим монтажом на фаркоп, т.е. для мобильного применения. Получена статическая тяга 100 кг. На испытаниях проведена одна затяжка пилота на высоту 150 метров. Погнулся барабан. Что можно сделать? Пока версии такие - щеки барабана увеличить с 3 до 6мм, добавить дополнительно еще один блин меньшего диаметра с боков для усиления стенок.
 |
Jnets
03 Июл 2021
|
3 мм мало. Из чего барабан? Какой трос - тянущийся или эластичный?
|
Jnets
03 Июл 2021
|
Трос не годится - на активке - и гидропассивке - только статический трос дайнема. Это первое. Второе - при таких параметрах барабана - стальные щеки толщиной 3 мм - это очень мало. Минимум 5-6 мм. На узком барабане - 6 мм - это минимум - при километровой длине. При условии не эластичного троса.
|
|
Чужие грабли начинаешь изучать только после своих неудач. У нас была задача проверить концептуально работоспособность конструкции, технологические подходы к изготовлению, при чем - технология даже важнее. А барабан мы делали по своей методике, без использования цельнолитой заготовки. Технологически стоимость усиленного барабана нам выйдет не намного дороже. Есть еще одно слабое звено - электрический укладчик, актуатор, который сейчас стоит показал недостаточную скорость укладки.
|
|
Если сделать ширину барабана около 100мм,то можно обойтись без укладчика. Штанга не менее 1 метра с направляющими роликами(или просто кольцо) обеспечит самоукладку троса.
Но при узком барабане из-за толщины намотки будет меняться тяга. Могу предположить,что в конце затяжки у моторколеса не будет хватать мощности. Снизится тяга. Впрочем,это даже скорее хорошо,чем плохо. Целее крыло будет. Идея использовать моторколесо давно витала в воздухе. Чем будете запитывать мотор? |
Jnets
06 Июл 2021
|
Цитата: Штанга не менее 1 метра с направляющими роликами(или просто кольцо) обеспечит самоукладку троса. Просто кольцо спалит дорогой трос. Только шлюз тросоприемника из двух пар роликов, как сделано в нормальных лебедах. Укладчик тоже нужен, ибо укладка должна быть равномерной, чтобы трос не проваливался внутрь бухты, впрочем, это больше для пассивки актуально. |
|
Одна затяжка - усредненно 400 втч.
Свинец с фото - это 6 затяжек(разряд на 2/3 емкости акка), потом надо заряжать. Думаю над схемой заряда или от генератора автомобиля, или можно брать с собой 2квт инверторный генератор. Литий запланирован - кг 40 батареи должно хватать на 20 затяжек. Это лебедка планируется в микроклуб, для клубов с интенсивностью 20 затяжек в час не особо подходит. Хотя непрерывно работающий генератор рядом на 8 квт может и потянуть такой темп. Мы начали с электропассивки на этой же базе. После испытаний на ухабистых дорогах Лен.области эту версию решили не развивать по причине отсутствия нормальных дорог для буксировки. |