z_max
18 Июл 2022
|
Ты ж дрыщ, а Лёха - атлет !
Вам, естественно, и крылья разных весовых категорий нужны  |
|
На днях летал рядом с Air Desigh UFO. У него лобик двухслойный, а остальное однослойное. Все остальные парапланы спокойно держало у горки, а оно даже в достаточно сильном динамике умудрилось слиться. Это был просто полёт сверху вниз. На старте, где был сильный динамик и обычный двухслойный параплан сильно поднимает, оно пролетело по горизонтали, а дальше просто начало сливаться, где остальные парапланы спокойно держало.
Ещё один раз наблюдал его с земли, как оно садится. По сравнению с обычным парапланом угол планирования значительно круче. По ощущениям раза в два круче. |
Purple
31 Июл 2023
|
Это однослой. У эйрдизайна такие тоже есть. Ну только у них там вес нормальный.
А у этой апки вес как у современных маршрутных крыльев типа тех, что используют пилоты xalps. Тот же нивьюк клаймбер заметно легче, хотя имеет глайд нормальной дешки. Короче советую определиться - какой вес и упаковочный обьем нужен, какой глайд и уровень крыла нужен. Есть двухслойный литл клауд, а есть клаймбер - оба двухслойные, а глайд как небо и земля. Оба весят легче этого гибрида. Гибридность вообще не должна быть критерием, это само по себе не говорит однозначно ни про безопасность, ни про глайд, ни про вес. |