Ох, как же мы вымокли в субботу первого апреля. Погода устроила знатную шутку. Осушая водоемы в ботинках и хлебая вечером глинтвейн, пытались представить, какие сюрпризы приготовила нам природа на воскресенье. В воскресенье собрались только самые стойкие и не сломленные ревматизмом пилоты. И не прогадали. После обеда от облачности осталась только тонкая пелена, а через час… Читать далее Воскресенье в стиле Блюз!
Домбай-2к или как оно было. (часть вторая)
Домбай-2к или как оно было. (часть вторая) Сергей Желонкин Вдохновение дописать так и не пришло, так что придется без него. 🙂 А полеты были замечательные. Пять дней светило солнце и дул несильный ветер. Хотя в горах понятие «ветер», а точнее такие его характеристики, как скорость и направление, весьма условны, поскольку они имеют какой-то смысл… Читать далее Домбай-2к или как оно было. (часть вторая)
Домбай-2к или как оно было. (часть первая)
Домбай-2к или как оно было. (часть первая) Сергей Желонкин Так вот. Поскольку в сентябре я съездил в Турцию, в декабре — на Канары, на Новый год — на Урал, а в январе — в Красную поляну, то вдруг подумал, а почему бы в феврале не съездить на Домбай?1 Там вроде должны были быть соревнования «кубок… Читать далее Домбай-2к или как оно было. (часть первая)
Обещенное продолжение про «Корвет»
Сразу оговорюсь, что мой опыт знакомства с «Корветом» составляет всего два полета, поэтому могу предоставить только крайне поверностные впечатления. Так что просьба не относиться к этому слишком серьезно 🙂
Прокси-28
Обещал вот написать отчетик о поездке в Турцию и пройденном там курсе SIV, что по-нашему «симуляция летных проишествий». Про саму поездку, надеюсь, еще напишу (даже фото насканерю), а пока что поделюсь впечатлениями о поведении своего параплана, Прокси. Посколько я, кажется, был единственный там, кто выполнял SIV не на «Стандарте» а на «Performance».
Сергей Желонкин. Блюз-24
Так и не нашлось времени за год написать полный отчет о поездке в Турцию. Теперь долг увеличился вдвое, так как только что вернулся оттуда же. На этот раз главной задачей было обучение Ольги, счатливой обладательницы «Блюза-24». Конечно же я не мог упустить возможности проверить купол (а также себя и Ольгу) на прочность. 🙂
STAYER
В субботу, наконец, мне удалось облетать Стайер-28. Поскольку полетов было всего 3, причем один — с обрывом на затяжке, впечатлений немного, но теми что есть, с удовольствием поделюсь.
Воспоминания о сезоне 99г. — 2
Воспоминания о прошлом сезоне — 2 Сергей Желонкин Перечитал в очередной раз «Воспоминания о прошлом сезоне» и стало мне обидно, что мой красавец «Прокси» туда не попал. Так что решил восполнить сей досадный пробел. Тем более что есть и другие, не менее интересные фото 🙂
Сезон лето-осень 1999
Воспоминания о прошлом сезоне Пробило меня что-то на воспоминания. Тем более есть что вспомнить. К сожалению, мне придется остановиться только на тех фактах, которым повезло попасть на фотопленку и еще больше повезло, когда они попали в сканер 🙂
ParAAvis Dart Proto. Первые впечатления
Стремясь обеспечить своих клиентов как можно более полной гаммой парапланов, компания ПарААвис готовит к выходу на рынок новый аппарат для опытных пилотов — Дарт. Автору выпала возможность полетать на одном из прототипов этого параплана на горе Юца и в предгорьях Северного Кавказа.